Questa formulazione molto particolare ha la proprietà di deformarsi progressivamente durante un urto, assorbendo energia. Grazie a questa caratteristica in molti casi permette il superamento delle prove d’urto che solitamente interessano parti della plancia, delle ebanisterie e dei pannelli porta delle vetture.
Generalmente viene costampata su una ossatura rigida per ottenere una zona con un comportamento all’urto diverso dalle altri parti del componente.
